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巴基斯坦市场考察-汽配篇

2018-08-31 16:50:23| 分享到 

近日,我司的市场人员一直奔跑于拉合尔的汽配市场,调研汽车、汽配产品的市场情况,并反馈给相关行业的参展企业,以下是我司整理的市场信息,与大家分享。

巴基斯坦属于汽车零部件的新兴市场,具有巨大的增长潜力。巴基斯坦每1000人只拥有19辆左右的汽车,这在新兴经济体中是最低的。

根据巴基斯坦官方消息,2014财年,巴基斯坦全国汽车销量13.68万辆,2016年首次突破20万辆。

而市场相似的印度,每年的汽车销量已达到400万辆左右,巴基斯坦的人口约为印度人口的六分之一左右,因此巴基斯坦每年汽车销量是可以实现60万辆的巨大上升空间。


一、日系车、汽配产品占据巨大市场份额

我司实地调研了数十家当地的汽配产品供应商及生产企业,了解到目前占据市场份额前三名的汽车品牌依次是:铃木、丰田、本田。

此外,巴基斯坦每年还大量从日本进口二手车辆。可见,日本企业占据了巴基斯坦全国大部分的汽车及汽配市场。


二、拉合尔汽配市场分布

在拉合尔,共有三个规模较大的汽配交易市场。Badami Baagh是规模最大的,大型汽配企业、进口商基本都汇聚于此。

Montgomery Road的汽配市场中混杂着规模大小不一的企业,多以商铺为主。

Bilal Gunj是拉合尔最大的二手汽配交易市场,新产品较少。


三、巴本土制造企业同样依赖进口

除了考察企业、商铺和市场,我们也拜访了全巴基斯坦最大的汽车配件制造商协会,该协会几乎涵盖了巴基斯坦所有的汽配制造商,目前已有会员企业300家,企业办公地点与工厂也大都在拉合尔。

在拜访中了解到,即便是本土的制造企业,他们中的大部分也是通过从其他国家进口产品,然后贴上自己的标签再销售。

其原因是目前本土的制造商水平普遍较低,就算是自己生产,综合成本也会比进口的高,这就导致了纯粹的生产企业越来越少。这正是因为如此,全品类的汽配产品都有大量的进口需求。


我司深耕巴基斯坦市场多年,可安排与汽配进口商的精准对接工作,有意向开拓巴基斯坦市场的汽配企业请与我司联系。

 
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